公交司机怕挨罚集体“跳站”遭投诉

来源：滨海时报    发表日期：2011-4-3

目前公交公司正在向上级申报，计划把上行线的裕川家园和工农村两站合并，选一个折中的位置建新站。

乘客在车站等了半天，一辆辆公交车从身边驶过但就是不停，难道是公交站隐形了？近日，接连有乘客向本报反映，塘沽502路公交车在宝山道的工农村站集体不停车了，给人们出行带来了不小的麻烦，甚至在乘客投诉后，“跳站”情况也没见任何好转。

乘客站台苦等公交车就是不停

“去驾校学车只能坐502路，那天我第一次在宝山道的工农村站等车，哪知道等了一个小时，看到所有的502路公交车一点进站的意思都没有！远远就开走了！这些司机也太气人了！”家住开发区的刘女士对记者介绍说，当天几个附近的居民告诉她，502路经常跳站，现在附近的人都不等这路车了，最后她也只好无奈地打出租车走了。附近迎年里的一些居民也向记者反映，502路公交车“跳站”已经有一段时间了，上个月还时不时停几次。居民们也曾向公交公司投诉过，但没想到“跳站”现象反而更严重了，现在已经看不到502路公交车进站了。

停车进站就挨罚负担不起只好“跳站”

502路公交车集体跳站，是驾驶员们违规运营，还是另有隐情？记者就此事采访了502路公交车队所属的公交公司。工作人员称，502路公交车上行开发小区线路工农村站确实是有到站不停的情况，但这件事公司和司机们也很委屈。原来出现“跳站”问题的工农村站，其上行线车站正处于河北路与宝山道交口附近，一旦停车进站，就无法正常左拐进入河北路向北行驶，每次司机停车都会被交通摄像头拍到违规占道而被罚款。基本上公交车每停一次车就是一次违章，每月巨额的罚款和违章记录让公司和司机们承受不起，所以现在502路公交车只能选择“跳站”。

公交公司的工作人员还说，他们也曾想过将工农村站后移的办法来解决问题，但车站后移就将和前一站的裕川家园站靠得过紧，造成不必要的浪费。目前公司正在向上级部门申报，把上行线的裕川家园和工农村两站合并，在现在两站之间的位置选一个折中的位置建立新站，到时候这里的居民将能重新方便地坐上502路公交车了。